AutoTune Gdańsk | Chiptuning, wyłączanie AdBlue, DPF, EGR

Zakres Usług

Chiptuning ECU

Bezpieczne uwolnienie fabrycznych rezerw mocy. Lepsza elastyczność i niższe spalanie w trasie.

Indywidualne strojenie mapy
Logi dynamiczne przed/po
Odczyt/zapis po OBD i Bench

Chiptuning TCU

Profesjonalna modyfikacja oprogramowania automatycznych skrzyń biegów (m.in. DSG, ZF).

Szybsza zmiana biegów
Optymalizacja punktów zmiany
Podniesienie limitera momentu

Filtry i Ekologia

Programowe rozwiązywanie problemów z odliczaniem kilometrów i powracającymi trybami awaryjnymi.

Wyprogramowanie AdBlue (SCR)
Wyprogramowanie zaworów EGR
Wyłączenie obsługi DPF/FAP

Naprawa i Klonowanie

Zaawansowane prace na sterownikach silnika i skrzyni w trybie na stole (Bench / Boot).

Klonowanie sterowników 1:1
Odzysk danych po zalaniu
Naprawa sum kontrolnych

Dodatki (Pops & Bangs)

Modyfikacje poprawiające wrażenia z jazdy oraz charakterystykę dźwięku układu wydechowego.

Pops & Bangs / Crackle map
Hard Cut Limiter (Popcorn)
Zdjęcie ogranicznika V-MAX

Naprawy Programowe

Skuteczna eliminacja powszechnych problemów fabrycznych za pomocą celowej edycji mapy.

Dawka rozruchowa (Hot Start)
Korekta ciśnienia oleju (VAG)
DTC, IMMO, Start/Stop OFF

Kalkulator Mocy

Ładowanie potężnej bazy danych...

Wybierz Markę

Wybierz Model

Wybierz Silnik (Wersja)

Moc Silnika (KM)

------

Moment Obrotowy (Nm)

------

Dodatkowe dane

Rodzaj paliwa: ---

Sterownik (ECU): ---

*Podane wartości są szacunkowe dla bezpiecznej modyfikacji Stage 1. Ostateczny wynik zależy od stanu technicznego podzespołów Twojego auta (turbosprężarka, wtryskiwacze, DPF). Baza jest na bieżąco aktualizowana. Jeśli nie widzisz swojego auta, zadzwoń do nas!

Zaawansowana Diagnostyka i Kodowanie

Dzięki wieloletniemu doświadczeniu oraz inwestycjom w sprzęt klasy dealerskiej, rozwiązujemy problemy elektroniki tam, gdzie inni mechanicy rozkładają ręce. Obsługujemy auta nowe (na gwarancji) oraz starsze generacje.

Grupa VAG
Pełna obsługa na poziomie ASO dla aut VW, Audi, Skoda, Seat. Kodowanie długie, ukryte funkcje, wypalanie serwisowe DPF oraz adaptacje po wymianie podzespołów.
Grupa BMW & MINI
Głęboka diagnostyka aut z serii E, F oraz najnowszej G. Rejestracja akumulatorów, adaptacje skrzyń biegów (xHP), moduły CAS/FRM.
Omijanie bramek SGW
Nowe auta po 2018 roku blokują możliwość diagnostyki Posiadamy certyfikaty AutoAuth oraz dostęp do najnowszych protokołów CAN-FD i DoIP.

VOLKSWAGEN

AUDI

SKODA

SEAT / CUPRA

BMW / MINI

MERCEDES

PEUGEOT

CITROEN

OPEL

RENAULT

FORD

VOLVO

FIAT / ALFA

JEEP

TOYOTA / LEXUS

KIA / HYUNDAI

HONDA / MAZDA

NISSAN / SUZUKI

Certyfikowany Sprzęt

Pracujemy wyłącznie na licencjonowanym, flagowym sprzęcie do programowania ECU.

Serwis Mobilny

Dojazd do warsztatów i klientów na terenie Gdańska, Gdyni i Sopotu.

Oferta B2B

Auto na podnośniku? Oferujemy preferencyjne stawki i priorytet dla warsztatów.

Orientacyjny Cennik

Chiptuning ECU (Stage 1)

Indywidualna modyfikacja oprogramowania silnika + diagnostyka

od 800 zł

Chiptuning TCU (Skrzynia biegów)

Optymalizacja punktów zmiany biegów, szybsza reakcja (np. DSG, ZF)

od 1000 zł

Wyłączenie AdBlue (SCR)

Trwałe programowe rozwiązanie problemu z układem mocznika

od 700 zł

Wyłączenie DPF / FAP / EGR

Modyfikacja sterownika po fizycznym usunięciu lub zaślepieniu

od 600 zł

Klonowanie sterowników (ECU/TCU)

Kopia 1:1 oprogramowania w przypadku uszkodzenia lub zalania

od 800 zł

Korekta ciśnienia oleju (VAG)

Zmiana mapy pompy oleju dla lepszego smarowania (np. 1.8/2.0 TSI, 3.0 TDI)

od 400 zł

Dodatki (Pops & Bangs, V-MAX, Hard Cut)

Strzały z wydechu, zdjęcie limitera prędkości, twarda odcinka

od 400 zł

Naprawy programowe (Hot Start, IMMO, DTC)

Korekta dawki rozruchowej, wyłączenie immobilizera, selektywne usuwanie błędów

od 300 zł

Diagnostyka i Kodowanie

Odczyt błędów na poziomie dealerskim, adaptacje, ukryte funkcje

od 150 zł

Pakiety (np. ECU + TCU, DPF + Stage 1)

Kompleksowa usługa w ramach jednej sesji programowania

Wycena Indywidualna

Ostatnie Realizacje

DPF & EGR OFF

Ford Galaxy 2.0 TDCi

Klient borykał się z uciążliwym trybem awaryjnym i problematycznym układem ekologii. Wykonaliśmy kompleksową usługę z dojazdem: bezpieczne, programowe wyłączenie filtra DPF oraz zaworu EGR. Auto odzyskało pełną sprawność, zniknęły błędy z deski rozdzielczej i widmo kolejnych kosztownych awarii.

Chiptuning Stage 1

Skoda Octavia 1.6 TDI

Właścicielowi brakowało dynamiki przy wyprzedzaniu. Wykonaliśmy indywidualne strojenie (Stage 1). Baza wynosiła 110 KM. Po naszej modyfikacji uzyskaliśmy w pełni bezpieczne 145 KM oraz 330 Nm momentu obrotowego. Znaczna poprawa elastyczności, szybsza reakcja na gaz i odczuwalnie niższe spalanie w trasie.

AdBlue OFF

Ford Transit (2018)

Właściciel borykał się z notorycznymi problemami z systemem SCR, co skutkowało uciążliwymi spadkami mocy i stresem przed dalszymi trasami. Zareagowaliśmy błyskawicznie, wykonując usługę mobilną u klienta. Przeprowadziliśmy profesjonalną diagnostykę i programowe wyłączenie systemu AdBlue. Auto odzyskało pełną sprawność, a klient zapomniał o nawracających awariach układu ekologii.

Często Zadawane Pytania

Czy modyfikacja (Stage 1) jest w 100% bezpieczna dla mojego silnika?

Tak. Modyfikacje na poziomie Stage 1 polegają na bezpiecznym odblokowaniu rezerw. Nie przekraczamy limitów.

Czy chiptuning faktycznie zmniejsza spalanie paliwa?

W przypadku silników doładowanych, Stage 1 często obniża spalanie w trasie o ok. 0.5 - 1.5 litra na 100 km.

Czy wyłączenie DPF lub EGR wpłynie na badanie techniczne (SKP)?

Modyfikacje programowe są z reguły niewykrywalne dla standardowych testerów. Formalnie pojazd przestaje spełniać normy drogowe.

Czy mogę powrócić do fabrycznego oprogramowania?

Oczywiście. Archiwizujemy plik .ori ze sterownika, aby w dowolnym momencie móc wrócić do serii.

Ile trwa standardowa usługa i czy muszę zostawiać auto w warsztacie?

Oferujemy mobilny dojazd. Czas wykonania wynosi od 1 do 3 godzin. Auto testujesz od razu.

Moc. Bezpieczeństwo. Diagnostyka.